ＮＵＲＵＴ！チャリ馬鹿日誌

更新履歴

2008,5,9		オヤジチャリ連れますます増殖厨！！
2008,5,8		奥之院倶楽部ＤＨチームのタイムあpを研究汁！！
2008,5,7		ただ1人、練習を考える。。。
2008,5,6		今日はＰ３で出撃！！
2008,5,2		ＧＷ真っ只中！！
2008,4,30		やっぱりな…

前の月

5月の日記

sun

mon

tue

wed

thu

fri

sat

オヤジチャリ連れますます増殖厨！！

2008,5,9

今週もおつかれさん、ＧＷ明けでアッちゅーまに週末でんな！なーーーんもせんままＧＷを過したんで
今週末ぐらいにロングでも行きたかってんけど残念ながら天気がもう一つみたいなんで、どっこも
行かれへんな…

昨日、一昨日はショーもないレポ読んでくれてあざーーんす！！

そういえば先日職場の同僚が

「これ乗れるかな？アニキが２０年前くらいに買ったチャリやけど、俺もチャリしたいねーーん」

と、もって来たんは２０年くらい前のロード。メーカーは不明やねんけど、２０年くらい前にスクア○
ラで組んでもらったロードらしく、タンゲのダブルバテッドクロモリフレームにＳＲサンツアーのコン
ポ←（これには驚き！！）
に、チューブラーホイルの組み合わせ。。。

１０速化が進む現代に燻し銀の６速！素晴らしい！！！

室内保管のため多少錆やグリップ等に劣化はあるものの、多分乗れるレベルにはもっていけそ
うなオカーーん。。。

んで、今週末雨やちゅーことで多分１億円プレーヤーも暇暇してそうなんで、日曜日にでも持ち込
んでみようかなと。。。

エエ味のあるマシンが出来上がるとおもうねんけど、変人さんよろしくお願いしまんにゃわ！！

ということで、また一人入口まで来たな。。。あとは後からチョンと押すだけプッ！！

ＰＳ：teruさん今日はありがとうございました！来んのたのしみっすわ！！

ではでは…

-△-

奥之院倶楽部ＤＨチームのタイムあpを研究汁！！

2008,5,8

昨日はくだらん自慰日誌を書いたわけやねんけど、今日もコキますコキまくり！今日は昨日の続きで
「ほんならどないしたら速く走れるんや？教えんかいゴルァ！！」というところに突っ込んでいきます！
裏山での練習限定ということと、あくまでも上達（時短）の為のポイント？参考になったらええねん
けどーーｗｗｗ　長くなりますがドゾー！！

☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆　　　　マスィーーーン　　　　　　　　　★★☆☆★★☆☆★★☆☆

まずは根本的な問題、乗っていくマスィーンから考えよう！！

昨日も書いたんやけど中山みたいな小さい裏山で遊ぶのにフルサスってどうよ？はっきり言って、わて
のコナでもかなりのオーバースペックやと思う。マシンが高性能になることでスピードが上がり、同じ
トレールを使うハイカーとの事故のリスクや路面インパクトも高くなる（お前が言うなってか！）かと
いって、絶対スピードを上げる為にクローズドのコースに行けばエエ訳やねんけど、毎回車使って遠い
コースに行く訳にもいかんし。。。ということで…

この問題を解決してくれるのが

「クロカンかＡＭ系（ハードテール）マスィーン」を使ってみるｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

ちゅーのはどうでしょか？

「なんでわざわざハードテールやねん」(#ﾟДﾟ)

と思うかも知れんけど、練習にはコレ最強！！はじめからフルサスに乗った人は

「何で今更？」

とチョット理解に苦しむかも知れへんけど、ＭＴＢ、いや全ての２輪の基本はここにあると言っても
過言ではないと思う。。サスのストロークが８０mm前後のマシンで中山のトレール走ると、あまり
にもクイック過ぎて挙動制御と体重移動が忙しく、スピードが低くても難易度が高い！マシンに乗れて
ないと普通のスピードでも下れへんので操る楽しさが分って面白いと思う。。。

そら一瞬のミスで即パンクか前輪が突き刺さって前転終了！やけど、絶対スピードが低いんで大きい
怪我も少ないし、なんといっても軽いんで自信のない登りも思うより登れて楽しい！！

多分２～３ヶ月ハードテール乗り続けるだけで、自分でも上達するのが自覚できるぐらい上手くなる事
請け合い。。。もちろん上手くなればハイスペックバイクで自分の絶対スピードに慣れることも大切
やねんけど、段階的には先に脚、腕、その後にハイスペックマスィーン！！て事。。。

奥之院倶楽部は下り系の人もいてるけど、登り系の人と一緒にハードテールで登ってた。登らんとアカン
から軽いＸＣかＡＭ系ハードテールバイクで山に行ってた…山に行くたびに誰かがパンクしてたもんです。
今では登り系の方々は強さを求めてロード・ロングばっか、下り系は下りばっかみたいに特化してもうた
けど、本来の遊びの原点はロードもＭＴＢも「登って下る」こっちの方ね…

☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆　　　チューーーニンぐぅ！！　　☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

とまぁ好き勝手言うても、マシンを新調するわけにもイカンのでここからマスィーンチューニング！！
この前サスもホイルも換えたんで気になるのはタイヤのみ、ソコを具体的に斬ってみる。。。

昨日も言ってたＡＣのタイヤ！今履いてるケンダのブルーグルーブ、ネベガル共２．５！ブロックが
外向きに突き出し、見た目は

「バイクか？」

というくらい迫力がある。チャリの軽量化で一番効果が高いのがホイル周り、ギリギリまで絞ったクロ
カンマシンではホイル周りの１００gの軽量化がフレーム他の１ｋｇに相当するといわれるくらい効果
が高い！が、下り系の場合…タイヤ、特に前輪は見た目から精神的に与える影響は相当なもの。細くなる
ことでパンクやグリップに不安を持ってしまうのも事実やけどそこは残念ながら使うことで慣れるか、
それを操る腕をあげるかしかない。

上の項でも言ったように、裏山練習用なんでここは登りも考えて思い切って２．１辺りを入れてみる。
どうしても不安なら前を２．３、後を２．１にしたりするのも手ぇなんかなと思う、そうするとどうなるか…

手元のバイブルによると、ケンダのブルー２．５が約１３５０ｇ、ネベガル２．５が約１３５０ｇチュ
ーブ２本で８６０ｇ合わせて約３５６０ｇ。それをタイオガ麒麟２．３の７９０ｇとドラゴン２．１の
６６０ｇに変更することでチューブ２本で２８０ｇ、合わせて約１７３０ｇ…
　
その差なんと約１８３０ｇ！！！な、な、なんじゃこりゃぁぁぁあああ！(屮ﾟДﾟ)屮！！！←松田勇作風に…

わてのコナ、ドラゴン２本１３２０ｇに軽量チューブ２本で２１０ｇなんで前後合わせて１５３０ｇ。
今ひらっちゃんはタイヤ２セット背負って走ってるようなモンですわな。。。そらしんどいよ、登りが
嫌になる罠、昨日のわての日誌やないけど「チューブがＤＨ用」に匹敵しまんがな…

ちなみに去年王滝でわてが使ったタイヤはケンダブルーグルーブ２．０、４８０ｇ、チューブは９０ｇ前後
で１１４０ｇ…これでも下りで５５ｋｍ出しても１００ｋｍノーパンクで完走できるんやから、地元で山
登る程度なら２．１で十分っすよ！

ということで、ゴム製品フェチのわてとしては「あえて不安になるくらいの２．１インチうすうすＡＭ系
タイヤを２本まとめていっとかんかい！」という結論で締めくくっておこう！！

☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★　　　トレーニン・グぅ～！！　　☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

あとはトレーニン・グぅ～！！やねんけど、これはわてよかひらっちゃんの方が詳しいかｗｗｗ

ひらっちゃん昔陸上やってたということで、この前河川敷で走ってる姿みてんけどホンマカッコよろ
す！！素人ではない陸上選手の走りを間近で見て「こらかなわんわｗｗｗ」と…走ってるというか飛
んでる？㌧㌦？のか？ストライドが長くメッチャ速い！遊びでやってるのとは違った走りやった！！

けど、悲しいかなわての周りでも学生時分に頑張った人ほど故障を抱えてるもんでして、職場でアイ
ドラ乗ってるえｔ氏も、膝が逆に曲がる？とかで片足漕ぎ+αみたいやし、わても空手で痛めた腰が
たまにポキいうし、ひらっちゃんも例外ではないようで脚と腰にテポドン抱えてはります。
また目ぇももう一つのようでして…ええのは顔だけか？どうしたもんかと考えてみてんけど結論は出ず

登りではなるべく重量の軽いマシンを連れてひたすらマイペース

で登るしかないんかなと。。。

あと、クロカンなら後川ライドのような比較的ロングで緩やかな傾斜のコースをロードで長い時間走る
んが一番いい練習になると思うねんけど、ＤＨ系は持久系もさる事ながら瞬発系の筋肉も鍛えんとア
カンと思うので、ダラダラ漕ぐだけではアカンでしょうね。けど、過去の故障もあるので高負荷は避け
た方が無難でしょう！

わての場合はいつも暇なんで、駅から家に帰るまで歩くスピードを変えずに一定スピードで一番きつい坂
から登る（結構キツイすよ）のと、今年は王滝がないので週４位で軽負荷で３０分から１時間ローラー、
そのあと２，３ｋｍくらい走ってます。ローラーしかしない日は残り２０分を最高負荷でオニ漕ぎ→
弱漕ぎ→オニ漕ぎ→弱漕ぎを繰返してますが、何か？

はーいここからテストに出ますよ～！！要チェキ！

あと連れにバカウケされた　ωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

「夜な夜なエアーＤＨ！！」ネ申！

ＭＭＣの前や肝心なライドの前には必ずやってるトレーニング！！

家で出来てお手頃やけどハッキリ言うて効果は全くわからん！が箱舘山のコースのユーチューブオン
ボードカメラの映像を見ての

「イメージトレーニンぐぅ～！！」

これでブレーキングのタイミングやライン取りのイメージを高めます。
しかしこのイメージトレ、２，３回コース走って気合入ってきたら心拍が上がってホンマに走ってるよう
な感じになりますが、何か？

連れにはオナヌーかエアーセクースかい！！！と笑われたが、今のところ時短効果あるんかわから
へんけど？ま、夜な夜な心拍上がってもハァハァはいわへんが。。。ネタになればと晒してみる…

☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★　　　　　先天的なもん　　　　　☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

最後に目ぇ！わてはアフォで見た目もダメですが、親から目ぇだけはエエモンもろてます。しかしこの
目ぇがスポーツするには一番大事！どんなテクがあっても、脚力があっても見えてへんかったら速く走れ
へんと思うし、根性あっても怖いと思う。。。
チョットお金があれば大島さんが受けたレーシックがお勧めやけど、これも個人差があって出来る人と
出来へん人がいてます。とりあえず度の合ったメガネをかけるか、度入りのスポーツグラスをするしか
方法がないんちゃうかなぁ～？？

ここ最近わての目ぇ、下りでスピードが乗ってきて自分の限界に近づいてきたら「パンクしそうな大き
い障害物以外、視界から消えます」。感覚的な表現で申し訳ないねんけど、乗れてる時は中山山頂
から一発目のドロップオフまでフラットなダートにしか感じへん。。。路面に転がってる拳くらいの石は
全く見えてまへん。んで、常に「次のコーナーの奥を見てるような感じ」になります。手元はほとんど見
てへんので、たまに飛び出た枝でバックパックを引っ掛けたりします。

☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★　　　　　おまとめぇ　　　　　　　☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

はい、こんな感じですがまとめたら簡単なことでして、登り出来る人から見れば「下りが出来ても登り
が遅いと同じやん」といわれるかもしれまへんが、チョット練習して登れるようになると下りのアドバン
テージが出来るんで全然変わってくるし、下り好きな人からしてみれば「何でしんどい登りをせなアカ
ンねん」と思うかも知れへんけど、下るのも結局最後は体力勝負やし、下ってる時に冷静に判断して
攻めれるのも登りが出来るからなんでっせ！！

つまり要点は３つ

・無理は禁物、自分の限界手前で技を磨く為にも、自分の限界をいとも簡単に超えるオーバースペッ
クバイクはデチューンで限界性能を下げろ！限界性能の低い軽いチャリで登りも下りも練習してから
、今のチャリで下ってミソ！一皮むけて大人になること間違い無しでっせ（爆

・下りはみんな必死で下るんで話すこともないが、登りはスピードが遅いので後から技を盗めるし、な
んといってもコースの攻略法とか大人の話をワイワイ話しながらボチボチ登るのもええモンでっせ。

・イメージで夜な夜なＤＨできるようになって時短できれば　あなたは「ネ申」！超ガンガレ！！！

登りと下りは表裏一体、つまり下り番長はある程度登りもこなせないとアカンと言うこと。。。

他のメンバーの方、どう思います？？放置でもオケーですがＢＢＳに意見ボシューしてまっせ～！！

☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★　　　　　　最後に　　　　　　　　　☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

ホンマ最近急成長のひらっちゃんに、茶ーリー、速くなってきてます。わてが乗れてへん時は一瞬焦る
くらい速くなってます。けどもっともっと速くなってＭＭＣとかで暴れましょうぞ！！
けども、ここに書いたんはオサーンのたわ言…全くもって強制ではないんで、サラ～っと右から左に受け
流してくれたらええで～！あくまで参考に、楽しくないと続けれへんもんね！

わても負けじと原点回帰、もう一度自分のテク磨きなおします！！ＭＭＣで後もうチョット時短したいん
で。。。
総督ＵＡ３３ｒｐｍレンタル宜しく！楽しみにしてまつ。。。多分ＵＡ３３ｒｐｍでＭＭＣ出たらエエタイム出ると
思うねんけどなぁ。。。㈱△☆を全身に付けてＭＭＣ走るんでスポンサーと言う事で…(゜ｍ゜*)プッ

ちなみにわて的にはＤＭＲのＳＩＤＥ　ＫＩＣＫかＩＮＺＩＳＴのＴＲＵＥ、ＯＲＡＮＧＥのHITMANなんかがええな
ぁっと。。。またもや物欲がふつふつとｗｗｗ

チョット長なりましたが、ご清聴あざーーーんす！！

ではでは…

-△-

ただ1人、練習を考える。。。

2008,5,7

みなさん、ええGWを過ごしましたか？？わてはどーーーーこも行かず、ただゴロゴロというか、
淡路も中途半端な天気のお陰で闇に葬られ、行ったのは武庫川のＣＲと中山ということで、
いつもとまーーたく一緒！！！せっかくのGWが台無しでしたわ。

焼肉のほうも参加者が少ないのと、チビが部活で忙しいので家族参加できないと言うことが判明！
今まで大阪組以外は家族で参加しててんけど、今回からはそれも難しいのかな？チョット対策考え
るんでしばらくお待ちを！

まぁしかし総督とも話しててんけど、子供が厨房になって部活しだしたらいきなりなーーんにも
予定入れられんようになって、部活休みの日はゆっくりしたいみたいでオヤジと遊んでる暇ない
と…こんなんではGWどころか夏のキャンプ、冬のスキーもどうしたものかと。。。正直こんなに
生活が変わるとは思ってもみーひんかったんでチョット戸惑っておりやす…
けど、普通のオヤジなら「チョット暇やな…」てなるトコやねんけど、われわれ不良オヤジなんでね！
「チビがいないなら連れと山行くか！！」となるわけで、暇でも全然オケー！！

普段は各々が立場の違う生活をしてる友達と、チャリを通して楽しく過ごせる時間を持てるって
幸せやなぁと。。。

ほーーんで、昨日は寺前から総督と２人でヒルクライド！そんときに話しててんけど、下りで速く
なるには登りにも強くならんとアカンのちゃうかな？と…
わても同じ意見やねんけど、実際プロのＤＨライダー安達選手の昨年秋のタイオガカップでクロ
カンコースの走りを見てんけど、これがまたメッチャ上手いんですわ！それも登りが。そらまぁア
チャラさんはプロやからと言ってしまえばそれまでやねんけど、登りもガンガン鍛えてるんでしょ！
ＸＣライダーもビックリといった感じでした。

登りは確かにしんどいねんけど、色んな動作が凝縮されてて押したり引いたり漕ぎいれたりと
ホンマにチャリに乗れてないと漕いで登る事なんてできへんし、そのしんどい中でマシンコント
ロールのために集中するちゅうのは、イコール下りを漕ぎ続けて攻めれるというところにつなが
るのかな？と…

わてももちろんはじめはダメダメでチョットの登りでゼーゼー言うて、総督や中ちゃんの登りを
後から見て「何で話ししながらこないに登れるんかな？」と、悔しさ半分、情けなさ半分くらいで
見ててんけど「いつかは。。。」と思って一人でも中山登って試行錯誤し現在に至っとります。
今考えればあの挫折感がバネになったのかな？←挫折感だけではない秘話も下にカキコ

前置きが長くなってんけど、そういうことで自分のマシンを漕ぎ上げれる裏山仕様に変更して登
りにも頑張って挑戦してみーひんかな？金かけてマシンのパーツを変えるより確実にタイムアップ！！
間違いなしやと思うねんけど。。。
具体的にやるとすれば、茶ーリーはマシンがええので全くそのままで問題なし！ひらっちゃんの
場合も今回のホイル・サス交換でＡＭ系に使えるマシンになったので、あとはあのＤＨにしか使え
へんブットいタイヤをＡＭ系のソコソコ軽量のタイヤに交換したら、それだけで十分登りにも通用
するバイクになると思うんやけど。。。ま、少々重くても脚力向上用トレーニングマシンと思えば
軽くする必要もないと思うが…どや？
強制するわけやないし、楽しむのが一番やからそのままでもええねんけど、タイム縮めたいなら
この練習は効果覿面でっせ！！

ここからはわてのおもしろ？経験談。。。
思い起こせばブラバドで初めて登った中山で何回もゲロしそうになりながらやっとの思いで奥之
院に到着。「クロカンマシンでこんなけしんどいんやったら、多分続けられへんわ…」と思った。
芝田ファームで総督、中ちゃん、小野てぃんにタイムで大差をつけられ「ああやっぱり足引っ張る
しやめようかな？」と思った。ある日、奥之院で後輪がパンクした。チューブを換えようとタイヤを
外して。。。ん？んんん？？？な、なんじゃこりゃあああああああ！！←松田勇作風
そう、ブラバドを譲ってくれた克己師匠はＤ系やったんで、パンクせんように丁寧にパンクで使え
へんようになったチューブをタイヤの内側に巻き、その中にＤＨの極太チューブ１本５００g超をイ
ンストール！見た目はユッチンソンのＸＣタイヤパイソンやけど重さはインテンスの２．７ＤＨタイヤ
にＤＨチューブを入れたもの並みに重かった。。。
その日を境にわての走りが劇的に変わったのは言うまでもない。。。

と、こんな経験をしてるんで、ひらっちゃんのタイヤを是非軽いモンに替えたい！！！明らかに
裏山ではオーバースペック。最初からずっと２．５やから換えるのにはチョット勇気がいるかも知
れへんけど、細めのタイヤで攻めれたら登り返しでの加速やターン後の加速も鋭いんで、多分
手放せんようになると思うんやけど…

と、みんな？いやひらっちゃんのタイム短縮と練習を真剣に考えてみた。。。余計なおせっかい

スマソm(_ _"m)ペコリ

ではでは…

-△-

今日はＰ３で出撃！！

2008,5,6

今日参加された皆さん、お疲れさ～ん！！！下り系ライダー大集合でしたな！！

Ｄ系フルスペックバイク３台とバトルとあって、久しぶりに山頂からハッスルしてしまった。。。
大人気ないでんな！えびす氏の事言われへんがなｗｗｗ　しかし2.3インチのタイヤを履いたＤ系
ハードテールはフルサスみたいに加速でもたつくことも無く、クイックでいい感じ。。。急斜面では
前輪だけで走ってるというか、リアはほとんど接地してへん感じやねんけど全く不安に感じる事も
無く攻めれたんで、ホンマおもろかった！！

ハードテールが欲しくなりまんな！Ｐ３はアルミやからリアが固いねんけど、クロモリなら少しは
マシなのか？？クロモリＤ系ハードテールにのってみたいでんな！！総督、33回転よろしくです！！！

ひらっちゃんが転倒してまた負傷ということで、去年のＧＷのように嫁さんからチャリ禁止令が
発令されるかと心配しましたが、犬の虚手術が功を奏したか？？あまり怒られなかったようで…
怪我には気をつけましょうぞ！！

茶ーリーに譲ったクランク、合いましたかな？もしあわないなら返品受け付けますんでよろしく！

さぁてりんごのＨＰでも覗きに行くかな？

ではでは…

-△-

ＧＷ真っ只中！！

2008,5,2

何かもひとつ乗り切れへんのは、連休が中途半端やからかな？

明日は暇できたら豊中の汁行って、その後梅田のサイクルビレにでも寄ろうかと…
ちゅーのもウエアが限界なもんでしてええのないかなと。。。それ終わったらビレの隣のラーメン
でも食って家に帰るかな。。。テルさん忙しい？

ではでは…

-△-